Raskaan kaluston maalaus suojaa talven rasituksilta

Huolellinen pintakäsittely auttaa kalustoa kestämään talven

Talviolosuhteet voivat rasittaa raskaan kaluston runkojen ja päällisrakenteiden maalipintoja. Tiesuola, kosteus, lumi ja toistuvat lämpötilanvaihtelut voivat heikentää vaurioituneen maalipinnan suojauskykyä sekä lisätä suojaamattoman metallin korroosioriskiä. Raskaan kaluston maalaus muodostaa pinnalle suojaavan kerroksen, joka tukee rakenteiden kestävyyttä ja helpottaa kaluston puhtaanapitoa. Paras lopputulos syntyy, kun esikäsittely, maalausjärjestelmä ja työn aikataulu suunnitellaan kaluston käytön mukaan.

Tiesuola ja kosteus voivat nopeuttaa metallipintojen vaurioitumista

Kuorma-autojen, yhdistelmäajoneuvojen ja työkoneiden alustat voivat joutua talvella kosketuksiin suolaisen veden ja tiesohjon kanssa. Kosteutta voi jäädä rakenteiden saumoihin, liitoskohtiin ja vaikeasti puhdistettaville pinnoille, jolloin vaurioitunut maalikalvo ei enää suojaa metallia tarkoituksenmukaisesti. Kiveniskut, mekaaninen kulutus ja aiemmat pintavauriot voivat lisätä riskiä, että korroosio pääsee etenemään maalipinnan alla.

Runkojen lisäksi suojausta tarvitsevat päällisrakenteet, joiden käyttöympäristö ja rasitus voivat vaihdella merkittävästi. Maalipinnan kuntoa kannattaa tarkastella etenkin alueilla, joihin lika ja kosteus kerääntyvät tai joissa pinta altistuu iskuille. Näkyvä ruoste, hilseilevä maali, kupliminen ja paljastunut metalli ovat merkkejä siitä, että pintakäsittelyn uusiminen on syytä arvioida.

Raskaan kaluston maalaus alkaa perusteellisesta esikäsittelystä

Uusi maalaus ei korjaa puutteellisesti puhdistettua alustaa, joten kestävä työnjälki alkaa aina pinnan asianmukaisesta valmistelusta. Hiekkapuhalluksella, teräsraepuhalluksella tai kemiallisella esikäsittelyllä voidaan poistaa pinnalta epäpuhtauksia ja valmistella metalli valittua pinnoitusta varten. Käytettävä menetelmä määräytyy kappaleen materiaalin, kunnon, koon ja suunnitellun maalausjärjestelmän perusteella.

Esikäsittelyn yhteydessä voidaan havaita myös sellaisia vaurioita, jotka eivät likaisen tai vanhan maalipinnan alta erotu. Tämän vuoksi käsiteltävän alueen laajuus ja tavoiteltu lopputulos on hyvä määritellä ennen työn käynnistämistä. Kun puhdistusaste, rajaukset ja maalattavat osat sovitaan selkeästi, myös työn aikataulutus ja laadunhallinta helpottuvat.

Märkämaalaus soveltuu suurille rungoille ja päällisrakenteille

Märkämaalaus mahdollistaa erikokoisten kappaleiden ja laajojen rakenteiden käsittelyn käyttökohteen vaatimusten mukaisesti. Pintakäsittely Rimpioja Oy:n noin 240 neliömetrin maalaamo on kooltaan 20 metriä kertaa 12 metriä, ja sen sisäänajoaukon koko on 6,00 metriä kertaa 4,50 metriä. Hallissa käytettävän radio-ohjatun nosturin nostokyky on 3,5 tonnia, mikä tukee suurten metallikappaleiden hallittua käsittelyä.

Yritys toteuttaa raskaan kaluston maalauksia kuorma-autoille, kuorma-autoyhdistelmille, yhdistelmäajoneuvoille sekä raskaille työkoneille. Maalattaviin kokonaisuuksiin kuuluvat sekä rungot että päällisrakenteet, ja työ räätälöidään asiakkaan tarpeiden mukaan. Menetelmän suunnittelussa huomioidaan rakenteen käyttötarkoitus, olemassa olevan pinnan kunto ja kalustoon kohdistuva rasitus.

Ennakkosuunnittelu vähentää kaluston tarpeetonta seisonta-aikaa

Kuljetus- ja logistiikkayrityksille, konepajoille, teollisille toimijoille sekä työkoneiden omistajille maalaustyön aikataulu on usein yhtä tärkeä kuin tekninen toteutus. Kaluston käyttökatko voidaan sovittaa huoltoon, korjauksiin tai muuhun suunniteltuun seisokkiin, kun pintakäsittelyn tarve tunnistetaan ajoissa. Tarjouspyyntöä varten kannattaa koota ainakin seuraavat tiedot:

• kaluston tyyppi sekä rungon tai päällisrakenteen mitat
• valokuvat nykyisestä maalipinnasta ja näkyvistä vaurioista
• maalattavat alueet, tavoiteltu väri ja haluttu lopputulos
• mahdolliset irrotettavat osat ja muut samanaikaiset huoltotyöt
• ajankohta, jolloin kalusto voidaan toimittaa käsiteltäväksi.

Selkeät lähtötiedot auttavat valitsemaan sopivan esikäsittelyn, arvioimaan työn laajuuden ja varaamaan toteutukselle realistisen ajan. Kokkolan Kälviällä toimiva Pintakäsittely Rimpioja Oy on palvellut metallien pintakäsittelyssä vuodesta 1982, ja tekemisessä painottuvat kestävä työnjälki, aikataulujen pitäminen sekä asiakkaalle sopiva ratkaisu. Hyvin suunniteltu raskaan kaluston maalaus auttaa suojaamaan runkoja ja päällisrakenteita talviolosuhteiden rasitukselta sekä tukee kaluston pitkäjänteistä kunnossapitoa.